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港城的初秋似乎来的稍晚，黄金海岸的草坪依旧青葱，阿尔卡迪亚的泳池尚过剩温，还是支配赤说念的阳光不减热烈……而更绵长的夏令温度，也让沙滩上的泡泡灰涂装的极狐汽车考拉更有一种“奶fufu”的萌态。

是的，不管从哪个角度看，极狐汽车考拉涓滴莫得前辈阿尔法S或是阿尔法T那样杀气腾腾的狠劲儿，莫得三颗激光雷达号称虚耗的驾驶接济硬件，而是四个孤立的座椅和让您误以为走进母婴店的座舱。天然，它的价钱也比前辈要要低廉了不少：13.18万-16.98万元。

MPV如故SUV？

最近德甲联赛比赛异常激烈，看得人目不暇接。

于是，咱们按照价钱去为极狐汽车考拉寻找竞争敌手的话，那销量榜单排行前几位的，无一例外都是定位紧凑级SUV的车型：埃安Y、（丨）……

只是，若是你也把极狐汽车考拉归类到SUV规模的话，你会发现它右侧是侧滑门，第二排还有孤立的座椅，以致第二排的加热、透风功能也一王人配王人。若是你把考拉行动MPV的话，把么它只消两排座椅，左侧还不是侧滑门。此外，极狐汽车考拉的车身比例也有所不同。其轴距作念到了2820mm，比元PLUS多了整整100mm，以致对比，也只消30mm的差距。但是其车身长度只消4500mm。也等于说，极狐汽车考拉是一款轴长比很大的车型。

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而极狐在外形谋划层面似乎总给东说念主一种定位错觉。比如，此前的极狐阿尔法S，天然其定位为轿车，但是车身高度却比还要高。

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然则，在你潜心对比各个车型的定位之后你不难发现，那分级远不如眷注的车内空间确切。收货于极狐汽车考拉嘱咐得较高的地台，它并不像另一款轴长比很大的车型——埃安Y，那样“偏科”。前者依旧留出了越过可不雅的后备箱进深。加之1655mm的车高，笔据现场的演示，弥散不错放入一个无需折叠的婴儿车。全景天窗所赋予的窗明几亮、浩荡的腿部空间、还有不错前后转移的小桌板……则是把车内空间进展到极致的体现。

母婴店如故驾驶舱？

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在试驾前的居品换取会上，很刻薄的出现了女性居品崇拜东说念主进行居品教师。这是在欧拉的发布会上，都难以见到的一幕。确凿，女性的心念念缜密不错护士到男性谋划师难以沟通到的细节。

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正如极狐汽车考拉给咱们的第一印象那样：并非只是单纯的萌态，而是带有一种亲和力。解锁时白天行车灯的buling buling，遍地可见的考拉形象，亦或是薰衣草紫和泡泡灰的涂装，都带有一种虚心和眷注。

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而在功能上，比如车内的冷暖箱成就的四挡温度迂曲： 3℃、15℃、40℃和50℃，这分辩是母乳冷藏、食物保鲜、婴儿温奶和儿童热餐的绝佳温度；比如座椅名义的防污责罚，据悉，可乐、酱汁等倾洒之后，在30分钟之内都不错擦抹掉；比如和好孩子联名的儿童安全座椅，不仅不错完了向右侧旋转的功能以粗浅宝妈护士，以致不错监测宝宝是否拉尿；也比如车内灯光罗致护眼台灯的同款光源，刷新率在10000HZ以上……

尽管在评选中收获颇丰，但相信曼城和瓜迪奥拉最近却也不怎么高兴得起来。队内核心德布劳内在联赛第一轮遭遇腿筋伤势，目前已经在安特卫普接受手术，预计将缺席3-4个月。加之休赛期自由转会离队的前队长京多安，曼城上赛季3421体系中的那个最重要的“2”都无法出现在球队未来一段时间的比赛中，这对于曼城的体系也许将是一个重大的考验。

而更繁重的，则是车内材料的使用。这不单是是车内表情采选和材料质感像是起原所说的母婴店相似，更是在健康层面的记忆。举例不错高效去除PM2.5、PM10、飞沫、轻浅粉尘、花粉等的空调滤芯，也举例牙胶级的内饰。像是无汞紫外线杀菌灯、滤芯抗菌剂的使用更是业内刻薄的。以至于在居品换取会上聊到车型气息品级时，极狐汽车以致搬出了“欧洲某专注健康的汽车品牌”。此时，似乎只差报出沃尔沃的身份证号了。

宝妈车如故奶爸车？

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不出丑出，极狐汽车考拉的右后座椅似乎是为宝妈特意准备的。毕竟，除了座椅的加热和透风外，这如故一部不错躺平的座椅。但事实上，驾驶位要愈加合适宝妈。

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极佳的视线的坐姿是极狐汽车考拉为宝妈驾驶员稳扎稳打的第一步。这不仅收货于较高的坐姿，还有更记忆的A柱角度减少了对视线的装束。只是，极狐汽车考拉的想法盘只可高下迂曲，不知说念真确的宝妈上车后，能不成调到一个最幽静的坐姿。

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360度全景影像、自动停车……这些驾驶接济放到了屏幕的一级菜单；中控屏幕不错平直看到后排宝宝的情况，而录像头就在B柱正对宝宝的位置；童锁键、转移“茶几”的截止按键一王人放在了举手投足的位置……极狐汽车考拉的心念念缜密，可见一斑。更值得一提的是，中央空调出风口刻薄的放在了中控屏幕的后方。关于空调直吹这件事儿，驾驶者时常是彼之砒霜，汝之蜜糖。但关于宝妈而言，时常是前者。只是，在幸免空调直吹的同期，调理空调角度也变得莫得那么粗浅了。

与空调温度相似的，驾驶者关于能源开释的需求也近乎蜜糖与砒霜的互异。很昭彰，极狐汽车考拉绝非热烈驾驶的拥趸：驾驶模式的采选里根底莫得绽放模式。以致，极狐汽车考拉也并莫得热烈驾驶的基础，毕竟120kW的前桥单电机在马力很是低价的电流之辈里绝算不上澎湃，同期能源的开释形态也更为舒徐。毕竟，莫得谁但愿孩子在刚刚入睡之后，被G值叫醒。

天然，这并不虞味着极狐汽车考拉不好开，而是具备一种轻浅与灵动。这一是收货于偏轻的转向手感，二来较长的轴长比也取得了相比好的操控基础。与轻浅以及舒徐的能源开释相反相成的，是软糯的底盘调校作风。而较长的悬架行程也为此调校作风提供了便利的条目。这一切都在呼应着极狐汽车考拉好开、舒心的形象。

终末

看上去，极狐汽车考拉指向了家用车市集里一个相当细分的市集。但事实上，若是你只是想要一辆空间宽敞的代步车又有何不可？更而且，为商用属性打造的都诱骗许多破费者想要收入囊中。而一对专注于履行场的跑步鞋又何尝不是普通高放工很是舒心的采选？