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前天从上海出差回南京2024年亚新娱乐城，因为系统定位有点小偏差，网约车司机绕了一圈，才算接到我。我上车飞快跟司机师父说了一声对不起，系统定位有点小问题，我没珍惜，让您多绕了个圈子。

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司机师父是个老南京东谈主，他笑呵呵地说：么的事，我晓得这个所在哎，是容易搞错。

说完这句话之后，他千里默了几分钟，然后霎时自言自语说，哎......好好跑吧，还不知谈能跑多深远，万一南京也搞阿谁萝卜快跑呢。

我有点诧异，看来每个东谈主对我方的饭碗齐十分关爱。这个萝卜快跑出来后，许多收集二流子振臂高呼：新的产业改进要来了！

改进？改进个屁。一年看不完一册书的键盘党们群情昂然，嗅觉我方齐买了萝卜快跑的股票相似。

什么叫“产业改进”？

历史上任何一次产业改进，齐所以促进分娩和消耗，进步效果裁汰价钱为前提，最终收场工东谈主和老本的双重增长。

你这个萝卜快跑能让群众更多地打车？能让打车价钱裁汰？2024年亚新娱乐城

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当先，出行打车这个订单总量自己便是一个有限游戏，他不会像一个包子店降价打个七折，你就会多买两个包子算作今天的午饭。

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其次，要是真的更多东谈主遴选无东谈主出租车，按照老本的嗜血性，一定会大宗地投放无东谈主出租车。但你需要知谈的是，环球交通资源是有限的，每个城市的谈路宽度是有限的，无东谈主出租车的增加例必会影响私家车、公交车的出行体验，最终形成通盘这个词城市的交通愈加拥挤。别扯什么智能算法，当100米的谈路上有20辆汽车时，什么算法齐没用。

终末，当近似萝卜快跑这些平台完成把持后，你望望无东谈主出租车还会这样低廉吗？望望分享单车目下的局势就知谈。终末的罢了便是消耗者莫得享受到廉价打车，然而出租车司机这个奇迹，致使无数的家庭，早就土崩领会在咱们的周围。

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我其实一直弄不解白，国内的这些互联网公司，为什么老是盯着这些手无寸铁，莫得任何护城河只可靠卖卖力气智力生活的老匹夫。他们还是很难了，这些互联网公司却老是记挂这些凑合智力活命东谈主的饭碗，所谓的“大公司”你真的有能耐，为什么不去探讨芯片，叛逆英伟达，探讨若何收场SpaceX，天天想着抢出租车司机的饭碗，真实tm沙雕，纯老本霸凌。

第二种声息是堪称萝卜快跑是无东谈主驾驶本事的里程碑时刻。

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我说你们这收集盲流真实典型的书读少了逻辑交集2024年亚新娱乐城。

谁给你界说的无东谈主驾驶＝无东谈主出租车？无东谈主驾驶的期骗场景有无数个，就非要选上来撅东谈主饭碗的？消防急救，开矿移山，考古探险，农业繁衍…哪一项用好无东谈主驾驶本事，齐会减少这些责任的危急性和辛苦度，会让更多世俗东谈主的生活更好意思好。反之，科技要是不成让东谈主生活更好意思好，那又有什么道理道理。

业绩猛增，财运也会跟着好起来，将拥有巨额财富，事业顺遂，日子由穷转富，财大气粗，各种喜事尽在眼前，收入富足，可通过努力获得不错的金钱运势。

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咱们领有寰球上最多的东谈主口，却在搞无东谈主出租车，撅多数底层东谈主的饭碗。无东谈主出租、无东谈主外卖、无东谈主快递......接下来是什么？无东谈主公交、无东谈主保安....终末便是终极形态---无东谈主消耗。

听起来便是调侃。

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终末还有一批励志型博主，敕令群众不要慌学习转型作念其他行业，作念一些更有价值的事情。这更是典型的站着话语不腰疼，你让你爸妈学个C语言望望呢？你让这些司机学啥，说句从邡的，凡是有长进，谁承诺一天14个小时以上坐在车里当司机？

转型？你提供岗亭和培训吗？你管发工资交社保吗？

莫得就闭嘴。且归读本书叫作念《了不得的盖茨比》，菲茨杰拉德在第一页就写着这样一段话：在我年龄还轻、履历尚浅的那些年里，父亲也曾给过我一句忠告，直到今天，这句话仍在我心间萦绕。“每当你想月旦别东谈主的时间，”他对我说，要记着，这世上并不是通盘东谈主，齐有你领有的那些上风。

终末是一批款式党，敕令群众要有款式，我说这种东谈主最坏。

你是懂汽车行业如故懂做事行业吗？中国有句古话：未经他东谈主苦,莫劝他东谈主善。你没遭这个罪，你让别东谈主有款式放下我方饭碗，凭什么。

要说无东谈主驾驶的款式，我认为中国莫得东谈主能和比亚迪的总裁王传福同等看待吧，他是这样说无东谈主驾驶的：

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一个诡吊的事实是，好意思国的无东谈主驾驶本事早就杰出咱们许多倍，为什么好意思国莫得鼎力彭胀无东谈主出租车？

百想不得其解。

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发布于：江苏省